Stadsbussen Ă€r den vanligaste bussen i stĂ€der. Den Ă€r ungefĂ€r 12 meter lĂ„ng och har plats för cirka 80 passagerare. Stadsbussar har lĂ„gt golv sĂ„ det Ă€r lĂ€tt att kliva pĂ„, Ă€ven med rullstol eller barnvagn. De stannar ofta â ibland var 200:e meter!
En ledbuss Àr egentligen tvÄ bussar ihopkopplade med en vridbar led i mitten! Den Àr 18 meter lÄng och rymmer upp till 150 passagerare. Leden gör att bussen kan svÀnga runt hörn trots att den Àr sÄ lÄng. SL har mÄnga ledbussar i Stockholm.
DubbeldÀckare har tvÄ vÄningar! De röda dubbeldÀckarna i London Àr vÀrldsberömda. I Sverige finns de mest som turistbussar. En dubbeldÀckare kan ha plats för över 80 sittande passagerare. Att sitta lÀngst fram pÄ övervÄningen ger bÀsta utsikten!
Regionbussar kör mellan stĂ€der och samhĂ€llen. De har bekvĂ€mare sĂ€ten, bĂ€lten och ofta USB-laddare. Regionbussar har högre golv och bagageÂutrymme under bussen. De kör pĂ„ motorvĂ€gar och stannar inte lika ofta som stadsbussar.
Turistbussar Àr gjorda för lÄnga resor med maximal komfort. De har luftkonditionering, toalett, kylskÄp och ibland till och med WiFi och TV-skÀrmar! En modern turistbuss kan kosta över 4 miljoner kronor. De anvÀnds för charterresor och sightseeing.
BRT Àr superbussar som kör i egna körfÀlt, nÀstan som en spÄrvagn! De har egna hÄllplatser med plattformar. BRT-system finns i stÀder som Bogotå och Istanbul. Det Àr billigare att bygga Àn tunnelbana men lika snabbt!
SL (Storstockholms Lokaltrafik) sköter all kollektivtrafik i Stockholm. De har bussar, tunnelbana, pendeltĂ„g, spĂ„rvagnar och bĂ„tar. Varje dag reser över 800 000 personer med SL! SL Ă€ger inte fordonen â de upphandlar trafiken frĂ„n företag.
Med ett SL-kort kan du resa obegrĂ€nsat pĂ„ alla SL:s bussar, tĂ„g och bĂ„tar. Kortet laddas med perioder â 30 dagar, 90 dagar eller ett helt Ă„r. Ungdomar under 20 och pensionĂ€rer fĂ„r rabatt. Du kan ocksĂ„ betala med mobilen via SL-appen!
SL har över 450 busslinjer i Stockholm! BlÄbussarna (stombussar) kör ofta och har egna körfÀlt. De vanliga röda bussarna tÀcker hela lÀnet. Det finns Àven nattbussar som kör pÄ helgnÀtter nÀr tunnelbanan Àr stÀngd.
SL-appen visar realtid â du kan se exakt var bussen Ă€r! Den planerar din resa och visar byten. Google Maps fungerar ocksĂ„ bra. Om bussen Ă€r försenad ser du det direkt pĂ„ skĂ€rmen vid hĂ„llplatsen eller i appen.
Varje region i Sverige har sitt eget trafikbolag. SkÄnetrafiken i SkÄne, VÀsttrafik i Göteborg, UL i Uppsala. De fungerar likadant som SL men med egna kort och appar. Alla jobbar för att göra kollektivtrafiken smidig!
Du kan betala med SL-kort, app eller bankkort. Blippa kortet vid lĂ€saren nĂ€r du kliver pĂ„. Glöm inte att blippa â utan giltig biljett kan du fĂ„ böter pĂ„ 1 500 kronor! Barn under 7 Ă„r Ă„ker gratis med vuxen.
Bussens hĂ„llplats har en skylt med linjeÂnummer och tidtabell. Digitala skĂ€rmar visar realtid. StĂ„ vid hĂ„llplatsen i god tid och vinka till föraren sĂ„ att bussen stannar. Alla hĂ„llplatser har ett unikt namn.
Kliv pĂ„ genom framdörren pĂ„ stadsbussar. Blippa ditt kort och gĂ„ och sĂ€tt dig. Tryck pĂ„ stoppknappen innan din hĂ„llplats â dĂ„ tĂ€nds en skylt som sĂ€ger "Stannar". Kliv av genom mittdörrarna eller bakdörren.
De frÀmre platserna Àr reserverade för Àldre och personer med funktionsnedsÀttning. HÄll dig i stÀngerna om du stÄr. Prata inte för högt i telefonen. Du fÄr inte Àta eller dricka pÄ bussen hos SL. Var trevlig mot föraren!
Alla moderna bussar har lĂ„gt golv och ramp för rullstolar. Bussen kan "knĂ€a" â sĂ€nka sig pĂ„ ena sidan sĂ„ det blir lĂ€ttare att kliva pĂ„. Det finns plats för rullstol och barnvagn innanför mittdörrarna. HĂ„llplatser annonseras med ljud och text.
I Sverige har barn som bor lĂ„ngt frĂ„n skolan rĂ€tt till gratis skolskjuts. Kommunen ordnar skolbuss eller taxi. AvstĂ„ndet varierar â ofta minst 2-3 km för yngre barn. Skolbussar kör bara skoldagar och har fasta tider.
I USA Àr de gula skolbussarna ikoniska! De Àr gula för att synas bra. NÀr en skolbuss stannar och fÀller ut stoppskylten Àr det olagligt att köra förbi. UngefÀr 26 miljoner barn Äker skolbuss varje dag i USA!
Skolbussar Àr bland de sÀkraste fordonen pÄ vÀgen! De har bÀlten, kameror och ibland GPS-spÄrning. I Sverige kontrolleras skolbussarna extra noga. Chauffören har ansvar för att alla barn sitter ner och har bÀlte pÄ sig.
MÄnga kommuner har appar dÀr förÀldrar kan se var skolbussen Àr i realtid. Man kan anmÀla frÄnvaro direkt i appen. Det gör att bussen inte behöver vÀnta i onödan och att förÀldrarna vet nÀr barnet Àr framme.
Volvo Àr en av vÀrldens största busstillverkare. De tillverkar bussar i Göteborg sedan 1928. Volvo gör allt frÄn stadsbussar till turistbussar. Deras elbuss Volvo 7900 Electric finns i mÄnga svenska stÀder!
Scania bygger busschassier som andra företag sĂ€tter kaross pĂ„. Deras bussar anvĂ€nds i hela vĂ€rlden â sĂ€rskilt i Sydamerika och Asien. Scania Citywide Ă€r en populĂ€r stadsbuss. De satsar stort pĂ„ biogas och eldrift.
Mercedes-Benz Citaro Àr en av Europas vanligaste stadsbussar! Den finns i bÄde vanlig och ledbussversion. Mercedes har tillverkat bussar sedan 1895. Deras eCitaro Àr en helt elektrisk stadsbuss som blir allt vanligare.
VDL Àr ett hollÀndskt företag som bygger bussar och busskarosser. Deras Citea-buss Àr populÀr i Norden. VDL var tidigt ute med elbussar och levererar dem till mÄnga europeiska stÀder, inklusive svenska.
BYD frÄn Kina Àr vÀrldens största tillverkare av elbussar! De har levererat tusentals bussar till stÀder i hela vÀrlden. BYD stÄr för "Build Your Dreams". Deras bussar har batterier som rÀcker en hel dag utan laddning.
Solaris frÄn Polen har blivit en av Europas ledande busstillverkare. Deras Urbino-buss finns i hundratals stÀder. Solaris vann "Bus of the Year" 2017 med sin elbuss. De tillverkar bÄde diesel-, gas- och elbussar.
Elbussar slÀpper inte ut avgaser och Àr mycket tystare Àn dieselbussar. De minskar luftföroreningar i stÀderna. En elbuss sparar ungefÀr 80 ton koldioxid per Är jÀmfört med diesel. Dessutom Àr de billigare att driva!
Moderna elbussar har litiumjonbatterier som kan rymma 200-400 kWh. Det rÀcker för 20-30 mil körning. Batterierna sitter ofta pÄ taket eller under golvet. De vÀger flera ton men tekniken blir bÀttre varje Är!
Elbussar kan laddas pÄ olika sÀtt. DepÄladdning sker pÄ natten i garaget. Snabbladdning med pantograf pÄ taket tar bara 5-10 minuter vid ÀndhÄllplatsen! Vissa stÀder har elvÀgar dÀr bussen laddas medan den kör.
Sverige Ă€r ett föregĂ„ngsland för elbussar! Göteborg var tidigt ute med linje 55 â en helt eldriven linje. Stockholm elektrierar snabbt sitt bussnĂ€t. MĂ„let Ă€r att all kollektivtrafik i Sverige ska vara fossilfri.
TrÄdbussar Àr egentligen de Àldsta "elbussarna"! De fÄr ström frÄn ledningar ovanför gatan. TrÄdbussar finns i mÄnga europeiska stÀder. De behöver inga batterier men kan bara köra dÀr det finns ledningar.
Framtidens bussar kan köra helt sjĂ€lva! I Sverige testas redan smĂ„ sjĂ€lvkörande bussar i Kista och Göteborg. De kör lĂ„ngsamt och pĂ„ bestĂ€mda rutter. Tekniken utvecklas snabbt â kanske behövs inga förare om 20 Ă„r!
Testa vad du kan om bussar! 10 frÄgor, 60 sekunder per frÄga.